GRUPPE YACHT- UND SCHIFFBAU MÖBELWERKSTÄTTEN MINERALWERKSTOFFE
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Projekte und Referenzen

Viele spannende Projekte bereichern unsere tägliche Arbeit, seien es in den Bereichen Innenausbau, Mineralwerkstoffe, Steganlagen, Sonderbau oder Schiffbau. Auf dieser Seite möchten wir Ihnen einige dieser Erlebnisse mit Ihnen teilen.

Schiffbau & Yachtbau Neubau-Projekte

2011: Fahrgastschiff Esil - Schiffneubau der Kiebitzberg® Schiffswerft Havelberg2011 FGS Esil, Astana - Kasachstan

Rammprahm für das WSA Eberswalde2010 Rammprahm mit Terex-Bagger, WSA Eberswalde - Außenbezirk Zehdenick

Fahrgastschiff Astana2010 FGS Astana, Astana - Kasachstan

KSW004 FGS Positano2006 FGS Positano, Timmendorfer Strand

Das für das Fischhaus Meyl 2005 entwickelte und gebaute maritime Gastronomie-Ponton.2005 Fischhaus Meyl, Gastronomie Schiff auf Ponton-Basis

KSW 003 Trawler 13.502003 MY Agnes Böhm, Vripack Trawler 13,50 privat

KSW 002 Segelyacht Adelante2002 MY Adelante, Segelyacht privat

KSW 001_Motorkatamaran Antonia2002 MY Antonia, Motorkatamaran privat

Schwimmstege & Steganlagen Referenzen

2011 Wuppertalsperre: Erneuerung der Bootsgarage (Maße: 3,6 x 8 m) für die Wuppertalsperre im Städtedreieck Remscheid, Radevormwald und Hückeswagen (Nordrhein-Westfalen). Die Steganlage aus Aluminium ist zusammengesetzt aus einem Zugangssteg, einem 8x2 m großem Quersteg und zwei Längsstegen mit 8,3 m Länge x 2,25 m Breite.

2011 Leer: Die Steganlage im modernisierten Handelshafen Leer wird vom Ruderclub als Wassersportanlage genutzt und muss höchsten qualitativen und sicherheitstechnischen Ansprüchen genügen. Die Steganlage teilt sich in drei Segmente auf. Zwei Ruderstege (mit 28,30 und 12,60 m Länge, zulässig für insgesamt 57 Personen) sind von der trapezförmigen schwimmende Rampe mit einer Länge von 10,3 m und einer Breite von 4 m erreichbar.

2010 Berlin: Kinoflöße für Berlin. Lieferung von 3 Stk. Schwimmstegelementen zur variablen Kopplung als schwimmende Sitzfläche für Kinovorstellungen vom Wasser aus.

2010 Dresden: Stahlschwimmsteg für den Segelclub Dresden Wachwitz. Erweiterung einer bestehenden Steganlage mit Stahlröhrenschwimmern und verzinkter Unterkonstruktion für einen Holzbelag.

2010 Rhaunen: Wartungssteg für die Verbandsgemeinde Rhaunen. Steg für die Wartung einer Kläranlage mit umlaufendem Geländer.

2010 Potsdam: Bootsstegerweiterung für Frau Moltz Asmus. Erweiterung eines Bootsanlegers mit neuem Bangkiraibelag und Verankerung mit Ketten und eingespülten Ankerrohren sowie zusätzliches Einspülen von Haltepfählen für das Motorboot.

2010 Stralsund: Schwimmkörper Steganlage für Herrn Lutter. Schwimmkörper 2,5x2,5 x0,6 m für den Selbstausbau mit Holzbelag.

2010 Hanau: Landstege für die Stadtwerke Hanau. Stahllaufstege verzinkt für den Hanauer Hafen landseitig aufgelegt und wasserseitig über Dalbenkonsole befestigt.

2010 Duisburg: Kanuanleger/Sportbootanleger für das WSA Duisburg. Anleger für Ruderer, Kanuten und Wasserwanderer mit Scheuerleiste aus POM und 2,5 m breiter Zugangsbrücke.

2010 Havelberg: Sportbootanleger für das Hotel am Hafen in Havelberg. Anleger für Sportboote - Freibordhöhe 70 cm.

2010 Wien: Schiffsanleger für Wien - Duscheck + Duscheck GmbH. Anleger für die Fahrgastschifffahrt.

2010 Havelberg: Bootssteg für die Familie Mewes in Havelberg. Kleiner Anleger für ein Boot und gleichzeitig Plattform zum Verweilen.

2010 Leipzig: Kanuanleger für die Stadt Leipzig (Amt für Stadtgrün + Gewässer). Steganlage als Anleger für das Leipzigboot mit Schwemmgutabweiser und Steg für Wasserwanderer. Besonderheit: Der Steg musste so gebaut werden, dass er auf der mit Wasserbausteinen ausgekleideten Sohle trocken fallen kann.

2009 Langenargen: Sportbootanleger (Erweiterung)bestehend aus 8 Stegelementen und 8 Fingerstegen für 16 Liegeplätze. Die Herausforderung war die Anpassung an den verwinkelten Hafen.

Kiebitzberg Projektreferenz2009 Niederfinow: Arbeitsplattform für WSA Eberswalde betsehend aus einem Stegelement mit umlaufendem Geländer

2009 Havelberg: Kanuanleger Flachsteg für den E.L.C.H. (Paritätische Integral)mit einem Stegelement und Zugangsteg

Kiebitzberg Projektreferenz2009 Landkreis Demmin: 8 Flachstege entlang der Peene von Jarmen bis Malchin als Kanuanleger für Wasserwanderer

2009 Halle: Sportbootanleger für Stadt Halle verankert mit 6 Schorrbäumen und 2 Zugangsbrücken. Die Anlage wurde für 12 Boote und eine Barkasse ausgelegt. Unterschiedlich lange Fingerstege ermöglichen das Anlegen unterschiedlich langer Boote. Eine Kanustufe ermöglicht Wasserwanderern das Anlegen. Die Anlage ist mit Stromversorgungssäulen, die per Chipkarte bedient werden, ausgerüstet.

2009 Itzehoe:Kanuanleger für die Stadt Itzehoe bestehend aus einer Zugangsbrücke mit Unterstützungsschwimmer und einem Stegelement mit Kanustufe

2009 Reifnitz, Österreich: Steganlage für Bootshaus mit 2 Längsstegen und 6 Fingerstegen

Kiebitzberg Projektreferenz2009 Düsseldorf:3 Badestege für den Unterbacher See mit je 2 Stück Stegelementen, Badeleiter und Belag aus "Profi Deck" (Holz-Kunststoffgemisch. Die Verankerung erfolgt mit Ketten und Betongewichten)

2009 Dammerow: Steganlage für den Jabler See mit Zugangsbrücke, 6 Hauptstegen, einem Kopfsteg (Schiffsanleger) und 2 Fingerstegen für bis zu 20 Liegeplätze. Die Verankerung erfolgte mit Betongewichten und Stahlketten.

2009 Viperow: Steganlage für die kleine Müritz bestehend aus Zugangssteg 2 Hauptstegen mit Elektrosäule, einem Kopfsteg als Schiffsanleger und 2 Fingerstegen.

2009 Berlin: Steganlage für den Müggelsee 30x1,5 m mit Kopfsteg 2,5 x1,5 m und Belag mit Bangkirairiffelbohlen

2009 Furth im Wald: 60m schwimmende Seequeerung mit seitlichen Unterstützungsschwimmern zur Verbesserung der Kenterstabilität und Geländer mit Netzfüllung

2009 Riddagshausen: Aussichtsplattform 6x3 m mit Zugangsbrücke 3x1,5 m und Belag mit Lärcheriffelbohlen für die Stadt Braunschweig

2009 Meißen: Schwimmsteg für den Meißner Segelclub als Erweiterung der bestehenden Stahlschwimmsteganlage mit Gitterrostauflage

Refit Projekt-Referenzen: "Umbau eines historischen Eisenbahnwaggons" / September 2011

Im Februar 2011 starteten die Umbauarbeiten am historischen Eisenbahnwaggon in der Kiebitzberg® Schiffswerft Havelberg. Dazu gehörten Reparaturen, Stahl- und Metallverarbeitung, Spachtelarbeiten, Konservierung und Lackierung, sowie die Innenisolierung und der Innenausbau mit Heizung, Lüftung, Türen und Fenstern. Das ungewöhnliche Projekte wurde innerhalb von 8 Monaten realisiert und am 16. September 2011 bei der Firma Zeitfracht Logistik in Frankfurt eingebaut. Der 20,40 Meter lange und 3 Meter breite Waggon verbindet zwei Verwaltungsgebäude und dient als Meetingraum.


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